Una dieta giusta è equilibrata hè assolutamente essenziale per esse in forma 100% da un puntu di vista fisicu è mentale durante l'avvenimenti sportivi.Di sicuru, una bona dieta nutrizionale ùn serà micca abbastanza per vince, ma di sicuru guarantisci à i piloti a quantità ghjusta è a qualità di l'energia per fà u so megliu in furmazione è aiutà à ottene risultati durante i numerosi testi, calori, qualificazioni è corse, senza, per principianti, avè u corpu risicu di desidratazione
da Uniracer
DIETA ALIMENTARIA PER I CONDUCTORI: ERRORI & CONSIGLI
A regula principale hè assai simplice: ùn ci sò micca alimenti chì vi ponu vince una razza, ma ci sò parechje manciari è manere di manghjà chì ponu fà chì l'atleti perdenu facilmente unu.Partendu da questa ipotesi, hè necessariu di creà un prugramma di sensibilizazione alimentaria per sè stessu è familiarizà cun uni pochi di cuncetti utili per stabilisce una dieta curretta, equilibrata è persunalizata basata nantu à i sforzi fisichi da sustene.A dieta deve esse stabilita da un nutrizionista di sportu per i so sapè fà è arnesi.In fatti, per un atleta hè impurtante di stallà una dieta i?ype è cumpusizioni, massa, grassu corpu, è parenti.Ci sò diversi metudi è arnesi per a misurazione di massa / grassu di u corpu, alcuni di i quali, più o menu cumuni, mencionemu:
• DEXA (Dual Energy X-rayAbsorptiometry), precisa ma caru;
• pisata idrostatica, precisa ma caru;
• bioimpedance, cunvinziunali, precisa, assai cumuni;
• plicometria, faciule, ma micca assai affidabile;
• NIR (Near Infra-Red), simplice, veloce, ma micca assai precisu;
• scala d'impedenza, veloce è abbastanza precisa;
• Pletismografia BOD POD, rapida è automatizata;
• TOBEX (Total Body Electrical Conductivity), assai precisu ma assai caru;
• Formula Wilmore-Behnke, simplista, micca apprupriata;
• 40, assai precisu ma assai caru;
• AdipometroBodyMetrix, sufisticatu è precisu.
NUTRIZIONE PRE-GARA
L'alimentazione prima è dopu à a cumpetizione deve esse specifica è programata, ùn importa micca in quantu à l'alimentu è l'arrangiamentu di u tempu, ancu s'ellu ci sò parechji sbagli in l'avvenimenti sportivi, sò guidati da i prufessiunali prufessiunali è principianti.Arcuni di sti errori di solitu ùn affettanu u funziunamentu di i cunduttori, in particulare i ghjovani cunduttori, perchè a capacità digestiva di l'ultimi hè assai più altu di u normale, perchè ùn sò micca disturbati.In ogni casu, manghjendu cibi o bevande chì ùn sò micca cunsigliati ùn anu micca solu un impattu negativu nantu à a salute, ma ancu causanu prublemi seri.Inoltre, a fatigue cumuni, a tensione o l'ansietà in cuncorsi pò avè un impattu negativu nantu à u rendiment sportiu.
Unu di i malintesi più cumuni truvati in u campu di a corsa hè di vede chì i piloti ùn manghjanu micca per un bellu pezzu nantu à a pista, o passanu troppu tempu senza manghjà, mentre chì altri manghjanu pocu prima di l'iniziu di a corsa, chì implica una attività di stadi digestivu in u prucessu di sport.A causa di l'interazzione trà l'attività digestiva è l'attività fisica, sti dui stadi pruvucaranu prublemi gastrichi (pesanti, acidi, nausea, vomitu) è prublemi sistemichi (vertigini, fatigue) à i cunduttori à u stessu tempu, affettendu cusì u so sportu o u so rendiment.
Chì puderia esse uni pochi di e precauzioni è cunsiglii nutrizionali à seguità prima chì a visiera scende à l'entrata in a pista?
Eccu una lista di e cose da fà / micca fà per esse in forma superiore durante l'attività fisica:
• Reduce u cuntenutu di grassu in u pastu: evite l'alimenti fritti è i grassi cotti (senza patatine fritte enormi cù ketchup è mayonnaise truvate in bars di karting è cucina);limite salsicce (bresaola è prosciutto sò bè);riduce u grassu, i cundimenti, i furmagli è u latti sanu cum'è i grassi necessitanu longu tempu di digestioni;
• ùn riempie micca cù l'alimenti di prutezione prima di a cumpetizione, perchè ùn sò micca necessariu;
• pigliate l'alimenti ricchi di carbuidrati, di solitu più facilmente digeriti, è prumove l'aumentu di i magazzini di glycogen in i musculi è u fegatu;
• limità i zuccheri, cumpresu u zuccheru di coccia;
• evitari discordanza chì rallenta o rende a fase digestiva più problematica, mischjendu un piattu riccu in amidi cù l'alimentu di proteina (pasta o piattu di risu cù bistecca o altri tipi di carne o ova o furmagliu), o dui platti di proteine sferenti (carne è furmagliu), carne è ova, ova è furmagliu, latti è carne, latti è ova);
• ùn manghja micca l'alimentu chì ùn avete micca pruvatu prima;megliu à manghjà cibi familiari;
• beie dosi chjuchi ma frequenti d'acqua durante u ghjornu è assucia ancu e bevande idro-saline;tenite in mente ancu i cunsiglii di u grande Jackie Stewart: "Quandu guidate, ùn beie mai", chjaramente riferite à l'alcohol.
DIETI ALIMENTARI DI PILOTI F1
I piloti di F1 sò sottumessi à situazioni estreme per dì u minimu, chì forse un omu normale ùn saria micca capaci di trattà.In una corsa, un cunduttore pò ancu perde circa 40% di i liquidi di u corpu.Inoltre, i vitture di questu annu sò assai più veloci chè in u passatu, cù assai più aerodinamica è pneumatici più largu.I cunduttori devenu esse sottumessi à una furmazione fisica speciale per esse pronti per e forze G più alte è in particulare i movimenti di u corpu è di a testa.Durante e corse in e gare d'estate o in lochi estremamente caldi (Malasia, Bahrain, Brasile per citarne solu trè), i piloti di F1 sò custretti à resistere à alte temperature in l'internu di e vitture à longu distanzi à una velocità chì spessu supera i 300 km / h, u calore è a fatica. cumminatu un periculu per a so salute.In certi GP, trà u principiu è a fine di a corsa, certi piloti perdenu da dui à trè chilò.L'alimentazione ghjoca un rolu impurtante è fundamentale in a megliu preparazione per e razzii, è cusì, chì manghjanu di solitu i piloti di F1?
•Breakfast : manghjatu à 7 ore è custituisci di 550 calurii spartuti trà farina d'avena, frutti assortiti è sementi, circa 40 cl d'acqua cù un pocu di limone per idratà megliu, cù un tè verde ;
• Merenda matina : 285 calori custituiti di cereali è arachidi, frutti misti ricchi di vitamina C è circa 25 cl d'acqua di coconut ;
• Pranzu : stabilitu à 12.30, ùn trapassa 780 calori, divisu in un menu chì include soia, ligumi, risu marroni.Tuttu cumplementatu da un caffè o tè verde è una piccula quantità di cioccolata negra;
• Merenda dopu meziornu : sucu di banana è mela ;
•Cena : à 21.00, cù un menù chì include carne o pisci, una patata à u fornu è insalata è di postre un iogurtu è frutti rossi.Infine trè-quattru biscotti cù un pocu marmellata, una parte di fruttu è un tè verde prima di dorme.
FACCIA A FACCIA CU U CONDUTTORE : SIMON OHLIN
U svedese di diciassette anni Simon Ohlin, chì si distingue l'annu passatu durante a cursa di Kristianstaad di u campiunatu europeu CIK-FIA, ci parla di i so abitudini alimentari è di u so stile.
Simon cunnosci abbastanza bè a diffarenza trà carbuidrati, grassi, proteini, vitamini è minerali.Malgradu u so fisicu perfettu, ùn hè micca assai scrupulosu à seguità una vera dieta sportiva persunalizata basatu annantu à u so tipu di corpu è a so attività cumpetitiva, è ùn hà micca sempre usu di un dietista specializatu: questu ci hà surprisatu, postu chì per preparà per i cuncorsi, si entrena in a palestra da cinque à sei volte à settimana.
In ogni casu, hè assai attentu à manghjà l'alimentu chì hè sanu è adattatu per i so bisogni.U ghjornu di a corsa, chì manghja ?
Face u colazione versu 7.30 am cù iogurt, cereali, succhi di frutta, frutti secchi è proteini in polvere mischiati cù banana o un pocu di latte.A volte salta una merenda matina, è pò optà per barre energetiche.U pranzu 1,5 ora prima di a cumpetizione: preferisce manghjà assai pasta è verdura.Dopu à a corsa, Simone in fondu ùn manghja nunda, ma cunfessu chì in casu di un risultatu eccellente, cederà à un alimentu "micca cunsigliatu", cum'è un bonu dessert.Infine, a cena hè basatu annantu à i carbuidrati (hè un amatori di pizza) è frutti secchi per rinfurzà l'energia persa durante u ghjornu è aghjunghje l'offerta di grassi boni necessarii.In quantu à i liquidi, Simon beie assai acqua durante i weekend di corsa è prufittà ancu di e bevande isotoniche per una idratazione megliu è più precisa di u so corpu.
Pro è cuntrariu di u modu di Simone di alimentazione in u ghjornu di a cumpetizione ?
Di sicuru, saltà a merenda matina hè un difettu abbastanza seriu, è ellu hè cuscente di questu: sta mancanza porta qualchì volta à entre in a pista senza e riserve d'energia ghjustu chì hà bisognu.Moltu pusitivu, invece, hè l'approcciu metudicu chì adopra in u ghjornu di a verità: i tempi è l'ambienti di l'alimentu sò sempre listessi è questu aspettu l'aiuta à esse prontu quand'ellu va in corsa.
NUTRITION AT THE END OF A TRACK SESSION
À a fine di e prove, di e sessioni libere è di qualificazione o di a corsa, chì fà ?L'obiettivu di a nutrizione post-sessione hè di reintegrate e perdite idrosaline generate durante l'attività sportiva in l'organisimu di u cunduttore per favurizà a resintesi di u glucogenu musculu cunsumu, per riparà u dannu strutturale cunsiguenti à u sforzu fisicu sustinutu è per evità più sopracarga metabolica.In u risultatu di u sforzu intensu è prolongatu nantu à a pista, ci vole normalment circa 20 ore per restaurà i magazzini di glucogenu musculare, ma e prime duie ore dopu à a fine di u spettaculu sò i più cruciali per riempie è restaurà u deficit energeticu.
Hè cunsigliatu di:
• piglià carbuidrati ma cù una quantità più bassa di quelli previsti prima di corsa;
• cunsumà platti di prutezione cù ligumi cotti è / o crudi;
• beie è beie grandi quantità di liquidi ricurdendu chì a sete ùn hè spessu micca una vera indicazione di a vera necessità di fluidi persi per sudori: megliu beie in eccessi (facilmente eliminati da u sudore è l'urina) chè di limità sè stessu;da fonti è studii scientifichi, una perdita di acqua di 5% di u pesu di u corpu pò purtà à un 50% drop in efficienza.
NESSUN ALIMENTI PUdite VINCE UNA CORSA, MA CI SONU PRANCHISSI ALIMENTI È MANGIE DI MANGIARE CHE POTENU FACILMENTE PERDE UNA
ESEMPIU DI DIETA ALIMENTARI: GIORNU DI CORSA
L'obiettivu nutrizionale hè di guarantiscenu una idratazione ottimale di l'organismu è di furnisce u cunduttore cù una quantità sufficiente d'energia chì hè ben distribuita in tuttu u ghjornu per evità u risicu di incurring disordini digestivu, sensu di fame, o debule.I pasti devenu esse amministrati in quantità, qualità, tempu è modu per ùn creanu micca un sforzu eccessivu à l'apparatu gastroentericu postu chì hè digià intensamente stimulatu da l'ansietà è a tensione tipica di i mumenti pre-razza.
Un esempiu di a dieta di l'alimentu sportivu di un ghjornu di cumpetizione pò esse divisu cusì:
1. Colazione di proteine o di carbuidrati, secondu u gustu di u cunduttore, almenu novanta minuti prima di u riscaldamentu;
2. Snack di a matina cù frutti freschi di stagione (senza banane, perchè necessitanu una longa digestione), o cù un sandwich cù jambon, prosciutto o bresaola;
3. Pranzu cù un primu piattu (pasta cù o senza pumadoru, o risu biancu), un pocu di bresaola o prusciutto cù un pocu di parmigianu è torta di marmellata, da cunsumà un'ora è mezu o duie ore prima di a corsa ;
4. Merenda dopu meziornu cù frutti di staggione (limite banane) o smoothies;
5. Cena cù un platu di prima (pasta senza cundimentu, o salsa di tomate simplice), un platu di prutezione è insalata.
Articulu creatu in cullaburazione cùVroom Karting Magazine.
Tempu di post: 29-mar-2021