L'emergenza sanitaria cuntinueghja à affettà a pianificazione di i Campionati è essendu solu in 2021 ùn significa micca chì 2020 hè issa storia.L'annullamentu di a Finale di Rotax in Portimao - una cunsequenza di u strettu di e regule da un guvernu lucale - hà riportatu un prublema cù quale serà probabilmente necessariu di trattà in u futuru immediatu.Videmu quali difficultà a pandemia cuntinueghja à creà in Karting in u mondu sanu, quali sfide è quali opportunità l'annu chì hè appena principiatu pò riservà per noi.
di Fabio Marangon
UN PUNTU DI SPESE PRIMARIA
A logistica hè sempre stata unu di i punti di spesa maiò di a corsa di l'automobile: si tratta di muvimenti di camioni nantu à l'autostrade europee, di carica di scatuli di materiali in aerei, o di dorme 15 meccanichi in un hotel vicinu à a pista.U travagliu di l'urganizazione di u viaghju hè sempre statu unu di i più detallati è chjaru, è spessu principia uni pochi di mesi prima di l'attività chì a squadra (o cunduttore individuale) deve participà.
Per quessa, a pandemia di covid-19 hà numerose è in evoluzione limitazioni, chì spessu varianu da paese à paese.Era è hè un prublema cumplessu, chì deve esse risoltu in u modu ghjustu."Sfurtunatamente, hè chjaru chì a maiò parte di u travagliu fattu in l'ultimi mesi hè stata sprecata da questa cancellazione, ma capimu chì a situazione hè straordinaria è imprevisible finu à l'ultimu mese.
i frames (112, ed.) sò stati consegnati u ghjornu prima di l'annullamentu hè stata annunziata, è dopu sò tornati Avemu amparatu da l'arti Birrell, unu di i partenarii tecnichi in a finale di potimouth rotakes.In fatti, l'avvenimenti di questa scala implicanu una varietà di roli chjave, è stu travagliu hà cuminciatu uni pochi mesi fà.In fatti, hè impussibile di predichendu cumplettamente u sviluppu di l'eventi è emergenze.
Quandu pensemu à u Campionatu Mundiale CIK FIA in Brasile, ùn pudemu micca aiutà à dumandà chì l'avvenimentu hè stata postponata da 2020 à 2021. In questu casu, u quadru è a maiò parte di u materiale anu da esse speditu uni pochi di mesi in anticipu.Se ci sò difficultà vicinu à l'avvenimentu, a perdita serà più grande per e cumpagnie è squadre pertinenti.
Cunsiderendu chì hè ovviamente assai difficiuli di predichendu u futuru, chì fattori ponu esse cunsiderati per limità i danni è l'inconvenienti causati da annullà o ritardà u ghjocu?
Ci hè un sistema per u motorsport per gestisce a situazione globale?Da una banda, pudemu esse cunfunditi per vede a corsa di motori cum'è una piramide cù a formula unu in cima.L'urganizatori di i campiunati mundiali di F1 anu previstu un aumentu di u numeru di razzii da 22 à 23, aghjunghjendu novi piste è allargendu u calendariu di a corsa finu à a vigilia di Natale, dopu avè statu in (?) Ùn pare nunda chì hè accadutu in marzu è dicembre. .L'annu passatu, avemu vistu assai annullamenti in a primavera, è tutti speramu chì ùn hè micca u casu.Pudemu daveru ghjucà, ma ci sò qualchi cambiamenti sottili (grazie à Diu!) Malgradu à saltà l'Australia è (forse) a Cina, a finestra di pussibilità per parechji paesi (cumpresa l'Italia, chì duverebbe accoglie i secondi Ghjochi Olimpichi à a mità d'aprili) ùn pare micca. cusì favurevule à u mumentu.
L'OTTIMISMU SOLO ùn hè micca abbastanza
Certi studiosi definiscenu cum'è u principiu POLYANA, o tendenu à percive selectivamente, ricurdà è cumunicà l'aspettu pusitivu di a situazione, mentre ignurà l'aspettu negativu o prublematicu.Pensemu chì questu ùn hè micca u principiu di guida per sceglie cumu, quandu è induve cumpete, ma ancu perchè per un prublema chì tutti speramu di risolve u più prestu pussibule, ùn ci sò micca solu attitudini ottimisti è pusitivi, ma ancu attitudini pusitivi A assai interessi sportivi è bilanci sò nantu à a tavula.Or, pò esse un novu modu per spiegà a razza "globale", chì pò aghjustà in modu flexible l'urganizazione di l'avvenimenti.In u sportu di l'occupazione, hè vistu cum'è un esempiu di "mudellu", per esempiu, a famosa bolla NBA (o altre alleanze di sport di squadra), per ùn brusgià i miliardi di dollari di diritti di trasmissione televisiva chì anu vindutu, è urganizà cuncorsi. in i zoni ristretti cù restrizioni sportivi stretti, questi sò fattibili in i sporti motori, in particulare in quelli programmi TV.In mezu.
MotoGp hè stata urganizata cù razzi doppie è a bolla "Hotel-Circuit" - un pocu cum'è a F1 è altre discipline di u motorsport (a bolla giganti di u paddock è e bolle più chjuche, chì u monitoraghju era à e squadre individuali) - ma capite chì avemu si parla di sport cù assai più visibilità ch'è u karting, un sportu chì risicate d'avè i stessi costi logistichi di i so fratelli maiò, ma senza ingressu ligatu à i sponsor è i diritti televisivi, perchè averia sensu di studià è perfezzione di calendari flessibili chì ponu esse adattatu à a stagione attuale
INCERTEZZE GLOBALI
Di sicuru, i grandi squadre sò ovviamente attenti à l'avvenimenti maiò di l'Associazione Internaziunale di l'Automobile (CIK), è l'intervallu trà a nostra prima volta di u Campionatu Europeu cù Zula (18 d'aprile) hè assai impurtante per capisce u puntu di svolta pussibule di a stagione.Di sicuru, a seconda onda d'infezzione covid-19 hè un pocu sottovalutata, ma si spera chì u "piccu" serà superatu à principiu di marzu, quandu a stagione pò principià in primavera è finisce in modu lineale.Se u statu d'emergenza cuntinueghja in tutta a prima mità, allora sta stagione serà definitivamente riprogettata cumplettamente, chì serà necessariu per riduce u nùmeru di razzii, salvu per l'usu di "buffer" in Aostu, à u mumentu, ùn hè micca previstu un appuntamentu FIA. in u calendariu ", spieghendu chì Marco Angeletti hè unu di i CRG in quelli squadre chì anu investitu assai in a stagione 2021, cù una nova linea di piloti in a stagione.
"In quantu ci cuncerna, - cuntinueghja, - l'avvenimenti WSK à u principiu di l'annu sò una spezia di teste è paraguni cù altri cuncurrenti, ma ponu ancu esse rimpiazzati cù sessioni di teste simplici cum'è avemu digià fattu.
In quantu à l'accordu di securità previstu per u weekend di corsa, simu in manu di a FIA è di e federazioni, chì à u turnu effettuenu l'istruzzioni di i guverni.In quantu à a prova, a squadra CRG hà cunfirmatu chì l'impattu di l'epidemie hè statu minimu finu à avà: "U karting ùn hè micca unu di i movimenti più penalizzati in questu sensu, perchè a prova pò esse realizata in modu regulare è, in fattu, i non prufessiunali ùn si fermanu mai.Hè listessa cù a corsa, perchè tuttu pare di dimustrà chì pudete curriri cù un accordu abbastanza simplice, è u prublema più grande pare chì alcuni squadre è piloti stranieri sò prubabilmente andà in Italia, induve a prima corsa WSK serà tenuta. .Attualmente, ùn avemu micca infurmazione nantu à l'obbligazione di u persunale di pruvà i tamponi in cuncorsi WSK è rgmmc.In fattu, in un avvenimentu multi-ghjornu chì implica solu uni pochi di centinaie di membri di u staffu, sorgeranu assai prublemi.
Articulu creatu in cullaburazione cùVroom Karting Magazine.
Tempu di Postu: Mar-01-2021