« Fortezza Groznaya » – quellu nome impressiunante di l'Autodromu Cecenu attira subitu l'attenzione. Una volta ci era una raffineria di petroliu in questu locu di u distrettu Sheikh-Mansurovsky di Groznyi. È avà – quì ci sò 60 ettari d'attività motoristiche per l'urganizazione di cumpetizioni internaziunali. Ci sò diverse piste per corse su strada, autocross, jeep trial, drift è drag-racing, è ancu diverse discipline motociclistiche. Ma parlemu di a pista di karting. Hè una pista piuttostu difficiule è interessante cù una lunghezza tutale di 1314 metri. L'annu scorsu era previstu di tene a prima tappa di u Campionatu Russu quì, ma l'isteria pandemica hà cunfusu tutte e carte, è pudemu vene solu quest'annu. È era abbastanza interessante è un pocu cunfusu perchè a Cecenia – hè una repubblica musulmana cù certe restrizioni in l'abbigliamento è u cumpurtamentu. Ma in tuttu avemu passatu stu weekend in un'atmosfera calda è amichevule.
Groznyi ci hà accoltu cù un sole splendente è un veru clima d'estate. Tuttavia, da u weekend hà fattu più fretu. Ma per i piloti di karting ùn importa micca - basta à fà un giru per giru per accelerà è migliurà e so cumpetenze di pilotaggio. Quasi centu atleti da varie regioni di Russia sò ghjunti quì per participà à l'iniziu principale di a stagione. A situazione cù COVID-19 hè abbastanza bona quì avà, dunque ùn hè mancu necessariu purtà maschere. Cusì, pudemu ancu finalmente tene una grande apertura di a cumpetizione cù una ceremonia di alzata di bandiera è discorsi da u rappresentante di l'amministrazione lucale è i dirigenti di a RAF. In generale, hè statu un veru avvenimentu sportivu, chì simu riesciuti à mancà durante u periodu di restrizioni pandemiche. I piloti più ghjovani - a classa Micro di l'Accademia RAF - ùn sò micca ghjunti in Cecenia. Teneranu i so primi allenamenti in Rostov-on-Don à principiu di maghju, induve seguiranu un corsu teoricu, passeranu un esame è riceveranu e so prime licenze di corsa. Dunque, ci eranu solu 5 classi in Groznyi: Mini, Super Mini, OK Junior, OK è KZ-2.
In a classa Mini 60cc, u più veloce hè statu u pilotu di Mosca, Daniil Kutskov - u fratellu minore di Kirill Kutskov, chì difende attualmente i culori di a bandera russa à e corse di a serie WSK. Daniil hà pigliatu a pole position, hà vintu tutte e manche di qualificazione è a prima finale, ma hà persu a seconda finale contr'à u so rivale più vicinu è cumpagnu di squadra, Mark Pilipenko di Vladivostok. U so duellu di squadra hè duratu tuttu u weekend. Cusì, anu custruitu u doppiu vincente. Kutskov hè u primu, Pilipenko hè u secondu. Solu Sebastian Kozyaev, un corridore di a cità di Serov, regione di Sverdlovsk, hà pruvatu à impone li una lotta, ma à a fine s'hè accontentatu di a cuppa di bronzu. In a vechja Super Mini, a qualificazione hè stata vinta inaspettatamente da Artemy Melnikov di Mosca. Tuttavia, e manche di qualificazione avianu digià dimustratu chì Melnikov hà pigliatu a pole position micca per casu. U so pilotaggio abile in testa à u peloton hà fattu chì i capi vedessinu in modu diversu un rivale inaspettatu. Ma a so sperienza di corsa ùn hè micca grande avà, dunque hà fattu un attaccu micca cumpletamente preparatu è hà abbandunatu a corsa. Hà persu punti cusì impurtanti in a prima finale è questu ùn hà micca permessu à Melnikov di participà à a divisione di i trofei di corsa. U corridore di Korenovsk, Leonid Poliev, hè un pilotu assai più espertu, si hè sentitu assai sicuru nantu à a pista cecena è hà vintu e manche di qualificazione è e duie finali, vincendu a cuppa d'oru di a cumpetizione. Dui piloti di diverse cità si sò battuti per a cuppa d'argentu - Efim Derunov di Vladivostok è Ilya Berezkin di Gus-Khrustalnyi. Si sò alternati trà di elli più di una volta. È infine Derunov hà vintu stu duellu. Tuttavia, u bronzu di Berezkin è l'argentu di Derunov sò separati da solu un puntu. È, cunsiderendu chì ci sò sempre 6 tappe da vene, pudemu suppone cun fiducia chì a stagione serà calda!
In a classa OK Junior, tuttu pareva esse chjaru da u principiu. U pilotu di Ekaterinburg, German Foteev, hè statu u più veloce in ogni allenamentu. Hà pigliatu a pole position, hà vintu e manche di qualificazione, hè partutu da a prima linea in finale è hà finitu cù un grande margine. Ma! Ancu i capi sò puniti qualchì volta. Una penalità di 5 secondi per avè viulatu a prucedura di partenza in a seconda finale hà ghjittatu Foteev à u quintu postu. U vincitore hè statu inaspettatamente Alexander Plotnikov di Novosibirsk. German Foteev cù i so numerosi punti supplementari hè u terzu. È solu un puntu ùn hè statu abbastanza per ellu per esse u secondu! A cuppa d'argentu hè stata purtata à Mosca da Maxim Orlov.
A classa OK ùn hè micca assai pupulare trà i piloti sta stagione. O forse qualchissia hà decisu di ùn andà in Cecenia? Quale sà? Ma solu 8 piloti sò entrati in a tappa 1. Tuttavia, a lotta ùn era micca scherzosa. Ognunu di elli era determinatu à luttà è vulia vince. Ma u vincitore hè sempre solu quellu. È questu hè Grigory Primak di Toghliatti. Micca tuttu hà funzionatu per ellu durante sta corsa, ma dopu à e manche di qualificazione hè riesciutu à migliurà è hè partutu da a seconda fila di a griglia. Hè stata una vittoria fiduciosa è eccu quì - a cuppa d'oru è u passu più altu di u podiu. Ma si puderia chjamà u corridore di Perm, Nikolai Violentyi, un veru eroe di a corsa. Dopu à una prestazione senza successu in e manche di qualificazione, Violentyi hè partutu in finale da a penultima pusizione, tuttavia, hà spintu cù u megliu tempu di u giru è infine hè ghjuntu à u secondu postu. U terzu hè statu un altru pilotu di Perm, detentore di a pole position, Vladimir Verkholantsev.
In a classa KZ-2 ùn ci sò mai prublemi cù u quorum. Hè per quessa ch'ellu hè cusì interessante à fighjà e so partenze brillanti. I semafori rossi si spegnenu, è u longu pelotonu splode subitu, sfracicendu si in sacchetti di lotta.
è cunfrontu letteralmente in tutti i piani. U pilotu di Bryansk, Nikita Artamonov, s'hè avvicinatu à l'iniziu di a stagione in ottima forma. Hà pigliatu a pole position, dopu hè stata una vittoria cunvincente in e qualificazioni, malgradu chì Alexei Smorodinov di Kursk hà vintu una manche. Dopu hè statu u vincitore di a prima finale cù u megliu tempu in giru. Ma dopu à tuttu, e rote si sò esaurite. Hè sempre una scelta impurtante spinghje o salvà e rote. Artamonov ùn hà micca salvatu. Maxim Turiev, u corridore di Nizhniy Novgorod, hè passatu cù una pallottola è hè finitu primu. Artamonov era solu quintu. Ma un puntu ùn era micca abbastanza per Turiev per vince - a cuppa d'oru era sempre per Artamonov. Turiev era u secondu. U terzu era Yaroslav Shevyrtalov di Krasnodar.
Avà ci hè tempu per ripusassi un pocu, ripensà l'esperienza acquistata, travaglià nantu à l'errori fatti è preparassi per a nova tappa di u Campionatu Russu di Karting, chì si terrà u 14-16 di maghju in Rostovon-Don à a pista di karting Lemar.
Articulu creatu in cullaburazione cùRivista Vroom Karting
Data di publicazione: 02 di ghjugnu 2021