À Genk, u circu di Karting FIA mette un puntu finale à l'edizione più incerta di u Campionatu Europeu finu à avà. A chjusura, è u giru di pagina, in a prima parte di u calendariu rapprisenta una vittoria per tuttu u muvimentu è un mumentu gratificante per u prumutore è a FIA per avè righjuntu l'ubbiettivu fissatu: prutege a tappa di l'eventu internaziunale da u risicu di cuntagiu chì averia significatu ulteriori cunsequenze, cum'è a sospensione di una stagione digià maltrattata. Ancu s'è e regulazioni anti-Covid, cum'è i termini stretti per presentà u risultatu di u test Covid-19, avà necessariu per e cumpetizioni FIA, anu demotivatu parechje squadre, chì anu sceltu di disertà a tappa belga, mettendu in periculu u successu di l'eventu, à a fine, u spettaculu hè andatu avanti, ancu s'è cù menu participanti di quelli previsti. Indipendentemente da l'assenze, soprattuttu in a classe regina, a "duzzina sporca" era quì, vale à dì i principali prutagunisti di u campionatu è i candidati ammissibili à cunquistà u titulu, hà ben carattarizatu l'ultimu appuntamentu è hà datu vita à una battaglia accesa, per nunda evidente, è un risultatu finale chì pochi avianu previstu à a vigilia.

SURPRESA DI MILELL QUALIFICANTE!

Venneri in Genk, dopu à a pioggia incessante di a mattina, una pista asciutta per tutti i prutagunisti di a KZ impegnati in a lotta contr'à u tempu. U primu colpu di a ghjurnata hè statu piazzatu da Noah Milell (Tony Kart), strappendu sorprendentemente a pole position cù u megliu giru in 51.606. Daretu à ellu di solu 4/1000 ci era Stan Pex (KR), unu di i pochi chì cunnoscenu a pista belga à fondu. U terzu tempu assolutu hè statu di Marijn Kremers (Ricciardo Kart), davanti à Matteo Viganò (Lennox Racing) è Riccardo Longhi (Birel Art).

A causa di u picculu gruppu di participanti, u prugramma di e manche hè statu ancu accurtatu, stabilendu cusì a griglia di partenza per a finale digià u sabbatu dopu meziornu. Kremers hà messu inseme una vittoria è trè secondi posti. U campione di u mondu olandese in carica hà vintu a pole position di a finale, ancu grazia à a sfortuna di Milell è Pex chì si sò scontrati in a prima manche. Tramindui si sò poi riscattati cù u svedese di Tony Kart chì hà vintu dui di i trè è u risultatu di l'olandese cù dui secondi posti hè statu altrettantu brillante. In quantu à i dui prutagunisti di a prima tappa di Adria, un sabbatu decisamente fiascu per Irlando, settimu in griglia di partenza, è Puhakka, à l'ottava piazza di partenza. Viganò cù a decima piazza pareva chjaramente fora di a lotta per u titulu.

KREMERS FINALI CUM'È 365 GIORNI PRIMA

À u principiu, hè Noah Milell chì face una partenza brusgiata nantu à l'asfaltu chì li permette di piglià a testa di a corsa. Una pusizione chì svanisce subitu, però, postu ch'ellu deve cede à l'assaltu vincente di Kremers. Per i primi giri, hè statu l'olandese chì hà gestitu a corsa è u ritmu, purtendu cun ellu un rivale chì, senza dubbitu, avia in mente di vince a corsa, vale à dì Stan Pex. U duellu trà i dui premia Pex, chì piglia a testa dopu à solu cinque giri cù un sorpassu internu. Kremers, in risposta, ùn accetta micca a sfida, mantene a so pusizione, pensendu in termini di classifica di u campiunatu. Cù i dui davanti in stand-by, l'attenzione si sposta nantu à Adrien Renaudin (Sodi Kart) è Jorrit Pex (KR) cù u campione europeu uscente chì piglia a megliu di u francese, è subitu dopu nantu à u ritornu d'Irlando. U pilotu pugliese, dopu una partenza cumplicata, hà pruvatu disperatamente à furzà u so ritmu, ricuperendu pusizioni "pigliendu in daretu" in l'ordine Viganò (poi ritiratu à mità corsa), Puhakka, è Renaudin. Intantu, in cima à a corsa, Stan Pex hà vintu a finale davanti à Kremers in P2, quest'ultimu matematicamente Campione d'Europa per sei punti. L'olandese hà avutu u meritu di cascà in a lista d'iscritti dopu chì i so impegni precedenti sò stati annullati in Formula, guidendu una di e marche Birel Art à u successu, quasi esattamente un annu dopu avè vintu u Campionatu Mundiale. Un titulu incredibile, quellu di Kremers, mai vittoriosu sta stagione ma custante cum'è un orologio svizzeru in Italia è Belgio, soprattuttu in e manche è in i piazzamenti in corsa, ricurdendu u quartu postu di Adria. Una dichjarazione chì seguita, ancu, da a spinta vincente prodotta in questi ultimi 2 anni da a struttura guidata da Ronni Sala, chì porta à casa l'ennesimo titulu FIA in a classe regina à marce.